Parchetul de pe lângă Tribunalul Sibiu a finalizat rechizitoriul în dosarul care îi vizează pe 20 de agenți de la Poliția Rutieră Sibiu.

Aceștia au fost trimiți în judecată pentru săvârșirea, în perioada februarie 2020 – noiembrie 2020, a unui număr total de 191 de infracțiuni de luare de mită, abuz în serviciu și favorizarea făptuitorului.

„ La finalizarea anchetei penale s-a concluzionat că agenţii rutieri trimişi în judecată, au dezvoltat şi au aplicat  preponderent, două moduri de operare în privinţa săvârşirii infracţiunilor de luare de mită, care, în linii generale, respectau următoarele etape:

1. La momentul în care agenții de poliție rutieră aflați în exercitarea atribuțiilor de serviciu, utilizând autospecialele MAI, se hotărau să nu constatate abateri la regimul rutier în schimbul primirii unor foloase necuvenite;

– etapa  de preconstituire a situației premise pentru comiterea faptelor de corupție, în care  se  pornea aparatura radar din dotarea autovehiculelor MAI, astfel încât putea fi observată abaterea de la regimul rutier comisă de participanții la trafic, fără însă a acționa butonul de înregistrare a aparaturii radar. În acest context, polițiștii rutieri observau că un anumit participant la trafic a săvârșit o abatere contravențională, dar care însă nu era înregistrată pe suport optic (n.n. memoria aparaturii radar), polițistul creându-și astfel posibilitatea de „a-l ierta” pe șoferul contravenient, fără a fi sesizabilă această iertare în urma verificărilor superiorilor.

– etapa procedurii de legitimare, în care se  purta discuții cu acele persoane pentru a se putea  concluzia asupra „siguranței” în privința săvârșirii unor fapte de corupție,  polițistul îl „descosea” pe potențialul mituitor cu scopul de a se convinge că avea să fie păstrată confidențialitatea asupra actelor de corupție

– etapa „sperierii” sau a vulnerabilizării potențialului mituitor în care îi comunica faptul că ar fi fost înregistrat cu aparatura radar (n.n. înregistrare care în realitate nu exista) comițând, de regulă, o abatere contravențională gravă care ar atrage aplicarea unei sancțiuni contravenționale principale, avertismentul sau amenda contravențională, și măsura complementară a reținerii permisului de conducere, realizând astfel timorarea contravenientului.

Scopul determinat, era de a i se inocula pretinsului contravenient ideea că urmează a suferi rigorile legii, urmând a-i fi suspendată exercitarea dreptului de a mai conduce autovehicule pe drumurile publice (n.n. această măsură complementară era apreciată de către covârșitoarea majoritate a contravenienților drept cea mai aspră sancțiune), context în care, în multe situații, pentru a scăpa de sancțiune, cel oprit în trafic lua decizia de a recurge la comiterea unei fapte de dare de mită în raport de polițistul rutier.

– etapa consumării faptelor de corupție în forma primirii și respectiv remiterii mitei, în care agenții  de poliție se deplasau la potențialul mituitor având asupra lor clip-boardul în care se afla topul cu procese-verbale tipizate, care avea ca unic scop disimularea sumelor de bani primite cu titlu de mită. Mituitorul executa activitatea de remitere a mitei, fie prin punerea mitei în mod disimulat în interiorul actului anterior restituit de polițist, fie prin așezarea sumei de bani date cu titlu de mită în interiorul clip-boardului aflat în mâinile polițistului, acesta din urmă închizând imediat coperțile acestui obiect.

–  etapa în care polițistul, lăsând impresia unui favor realizat mituitorului prin neluarea măsurilor legale, îi permitea pretinsului contravenient părăsirea acelui loc fără a dispune măsurile legale, situație în care ambii participanți la comiterea faptelor de corupție erau mulțumiți, respectiv agentul rutier era mulțumit de foloasele necuvenite obținute. Neexistând o înregistrare a abaterii la regimul rutier stocată în memoria aparaturii radar, era foarte puțin probabilă descoperirea faptei, în timp ce mituitorul, având falsa reprezentare că s-ar fi putut dispune măsuri sancționatorii față de acesta, era satisfăcut de împrejurarea că nu i s-au aplicat măsurile legale, astfel încât era foarte scăzut riscul de a denunța faptele de corupție la care a fost părtaș.

–  etapa în care  după plecarea mituitorului, în habitaclul autospecialei MAI sau în exteriorul acestei, polițistul care a primit efectiv mita de la pretinsul contravenient proceda, de regulă, la împărțirea acesteia cu colegul său de echipaj.

1. În ipoteza în care din diverse motive era înregistrată abaterea de la regimul legal de viteză, încât era necesară întocmirea actului de sancționare contravențională, agenții rutieri au adaptat modul de operare anterior descris, cu mențiunea că, în cadrul etapei de speriere sau timorare a șoferului, aceștia denaturau adevărul, comunicându-i potențialului mituitor o viteză de deplasare superioară celei constatate de aparatura radar care ar agrava răspunderea contravențională, dându-i-se de înțeles șoferului că i se va reține permisul de conducere.

În final, de cele mai multe ori, acel șofer prelua inițiativa la corupție și îl mituia pe agentul rutier, care apoi proceda la întocmirea actelor de sancționare având în vedere viteza reală constatată de radar, spunându-i-se apoi mituitorului că i s-ar fi efectuat un favor prin stabilirea unei viteze inferioare, cu consecința nereținerii permisului de conducere.

Referitor la faptele de abuz în serviciu reținute în sarcina unor inculpați, se impune a se preciza că acestea au fost comise prin neluarea măsurilor legale în cadrul punerii în executare a unor etape ale modului de operare adoptat în privința faptelor de corupție, care însă nu s-au consumat ca urmare a renunțării de către polițiști la rezoluția infracțională inițială de a obține foloase necuvenite.

Urmărirea penală a fost efectuată de către procurorul din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Sibiu, împreună cu lucrători de poliție judiciară din cadrul Serviciului Județean Anticorupție Sibiu, beneficiind de sprijinul Direcției Generale Anticorupție – Structura Centrală și serviciile județene, Serviciul de Acțiuni Speciale din cadrul I.P.J. Sibiu, Brigada Specială de Intervenție „Vlad Țepeș” din cadrul Jandarmeriei Române” a transmis Prim procuror Ion Veștemean, în calitate de purtător de cuvânt al Parchetului de pe lângă Tribunalul Sibiu.

 

Vineri 9 aprilie, un tânăr șofer din Biertan a fost depistat în trafic „amețit“ de la o țigară cu cannabis. S-a ales cu dosar penal. 

„La data de 9 aprilie a.c., în jurul orei 23,30, în comuna Biertan, polițiștii din cadrul Poliției Orașului Dumbrăveni au oprit pentru control un autoturism condus de către un localnic în vârstă de 20 de ani. Testarea șoferului cu aparatul DRUGTEST a rezultat pozitiv la substanța THC-5 Cannabis, tânărul fiind însoțit la o unitate medicală unde i s-au recoltat probe biologice în vederea stabilirii prezenței substanței psihoactive în organism. În cauză, s-au întocmit actele premergătoare efectuării de cercetări penale sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducere sub influența substanțelor psihoactive“, se arată în buletinul rutier al IPJ Sibiu.

Potrivit aceluiași comunicat, „la data de 10 aprilie a.c., în jurul orei 15,00, pe raza comunei Bazna, polițiștii Secției de Poliție Rurală Mediaș au depistat un localnic în vârstă de 54 de ani în timp ce conducea un autoturism cu o concentrație de 0,62 mg/l alcool pur în aerul expirat.

După ce șoferului i-au fost recoltate probe biologice, pe numele acestuia s-au întocmit actele premergătoare efectuării de cercetări penale privind săvârșirea infracțiunii de conducere sub influența alcoolului.“

La data de 11 ianuarie, în jurul orei 18,30, pe raza comunei Târnava, polițiștii Secției de Poliție Rurală Axente Sever au oprit pentru control un autoturism condus pe strada Mihai Eminescu. La volan a fost identificat un localnic în vârstă de 18 ani, care nu deține dreptul de a conduce autovehicule pe drumurile publice.

De asemenea, în urma verificărilor efectuate, s-a constatat că autoturismul în cauză este neînregistrat sau neînmatriculat.

Pe numele tânărului s-a deschis un dosar de cercetare penală privind săvârșirea infracțiunilor de conducere fără permis, respectiv conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul neînmatriculat sau neînregistrat.

Un medieșean a fost lovit de un autoturism pe strada Unirii din zona centrală a orașului. Accidentul de circulație s-a petrecut luni seara, pe strada Unirii, în apropierea gării. Bărbatul în vârstă de 51 ani a trecut strada prin loc nepermis și a fost acroșat de un autoturism condus de un medieșean în vârstă de 55 ani.

„În municipiul Mediaș, pe strada Unirii, în zona stației CFR, un pieton în vârstă de 51 ani, localnic, se angajează în traversarea părții carosabile fără să se asigure, prin loc nepermis și este acroșat de un autoturism condus regulamentar de către un bărbat în vârstă de 55 ani, tot din Mediaș“, a precizat Elena Welter, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Județean de Poliție Sibiu.

În urma accidentului, bărbatul a suferit un traumatism cranio-cerebral. Acesta a fost transportat în vederea acordării de îngrijiri medicale, la Compartimentul de Primiri Urgențe al Spitalului Mediaș de către un echipaj SMURD. „ISU Sibiu a intervenit de urgență cu un echipaj SMURD în municipiul Mediaș, zona Gării C.F.R., unde un pieton a fost acroșat de un autoturism. Pietonul, un bărbat de circa 51 de ani, a primit îngrijiri medicale și a fost transportat CPU Mediaș, conștient și cu traumatism cranio celebral“, menționează Alina Voina, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situații de Urgență al județului Sibiu. (A.P.)