Continuă tranziția la energia verde la Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj. Au fost achiziționate echipamente care contribuie la reducerea emisiilor de carbon.

 Continuă tranziția spre energie verde la Aeroportul Internațional Cluj. Radu Rațiu – vicepreședinte Consiliul Județean Cluj (stânga) și David Ciceo, directorul general al Aeroportului Internațional Cluj (dreapta) | Foto: Facebook, Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj-Napoca

Au fost achiziționate echipamente care contribuie la reducerea emisiilor de carbon pe Aeroportul Internațional Cluj. Astfel, Aeroportul Cluj face încă un pas spre tranziția la energie verde.

Aeroportul Internațional Cluj face încă un pas spre tranziția la energia verde

Au fost achiziționate trei echipamente electrice, dintre care două pentru alimentarea cu apă potabilă și igienizarea aeronavelor și un ambulift pentru pasagerii cu mobilitate redusă.

„Strategia de dezvoltare este de modernizare a aeroportului. Modernizarea și reducerea emisiilor de carbon sunt prioritare, pe lângă dezvoltarea infrastructurii”, a declarat directorul general al Aeroportului Internațional Cluj, David Ciceo, potrivit unui clip video postat marți, 18 august 2026, pe pagina de Facebook a Aeroportului Cluj.

Despre echipamente de la Aeroportul Internațional Cluj:

• Pot deservi mai multe tipuri de aeronave, de la aeronave model ATR până la Boeing 787.
• Au o autonomie de 8 ore.
• Înălțimea maximă a platformei de serviciu este de trei metri pentru echipamentele care asigură alimentarea cu apă și 5,5 metri pentru ambulift.

Cele trei echipamente contribuie la reducerea emisiilor de carbon pe Aeroportul Internațional Cluj.

„Aeroportul Internațional Cluj-Napoca trece tot mai mult spre energie verde. Avem mai multe investiții pe care le punem în valoare pentru cetățenii din județul Cluj și nu numai”, a spus Radu Rațiu – vicepreședinte Consiliul Județean Cluj.

Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, împreună cu Consiliul Județean Cluj și compania aeriană TAROM, a marcat astăzi atingerea pragului de 2.000.000 de pasageri înregistrați de la începutul anului 2026 — un reper important atins cu aproximativ o săptămână mai devreme față de anul precedent, când acest număr a fost înregistrat la începutul lunii august.

Foto: Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj

Acest rezultat reconfirmă rolul strategic al aeroportului în rețeaua de transport aerian din România și regiune, reflectând totodată încrederea constantă a pasagerilor și partenerilor.

Este pentru a 8-a oară în istoria aeroportului când este atins acest prag important, care devine astfel o tradiție a excelenței operaționale și a dezvoltării continue. Evenimentul aniversar a avut loc în prezența reprezentanților autorităților locale, ai instituțiilor și organizațiilor partenere, ai mass-mediei, precum și ai companiei aeriene TAROM, compania parteneră a evenimentului aniversar.

Pasagerul cu numărul 2.000.000 a sosit la Cluj-Napoca cu zborul RO 643 operat de TAROM pe ruta București – Cluj-Napoca. Norocosul pasager a fost selectat și premiat în cadrul unui moment festiv organizat odată cu sosirea aeronavei, în prezenţa reprezentanților autorităţilor locale, a instituţiilor şi organizaţiilor partenere, a reprezentanţilor aeroportului şi ai companiei aeriene, respectiv a reprezentanților mass media.

Foto: Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj

Preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Alin Tişe, a precizat cu această ocazie: „Cele două milioane de pasageri marcate astăzi la aeroportul clujean, sunt rezultatul unei strategii clare, al investițiilor susținute și al deciziilor asumate. Consiliul Județean Cluj va continua să investească în extinderea și modernizarea Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj, pentru că un aeroport puternic înseamnă o economie mai competitivă, investiții noi și oportunități pentru întreaga regiune. Nu ne propunem doar să ținem pasul cu dezvoltarea, ci să o anticipăm și să construim infrastructura de care Clujul va avea nevoie în următoarele decenii. Această performanță atinsă astăzi de Aeroportul Internațional Cluj, aparține în primul rând clujenilor și tuturor celor care aleg să călătorească de pe Aeroportul Internațional Cluj, confirmând atât dorința tot mai mare de mobilitate a oamenilor, cât și încrederea acordată celui de-al doilea aeroport al României.”

Viorel Federiga, Președintele Consiliului de Administrație al Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj, a declarat: „Această nouă performanță confirmă strategia solidă de dezvoltare a aeroportului și angajamentul echipei aeroportului de a răspunde cerințelor în creștere ale pasagerilor. Vom continua să susținem proiectele de modernizare și extindere, pentru ca Aeroportul Internațional Cluj să rămână un pilon esențial al conectivității și dezvoltării economice în regiune. Le mulțumim tuturor celor care contribuie zilnic la această realizare.”

David Ciceo, Directorul General al Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj, a subliniat: „Depășirea pragului de 2 milioane de pasageri în anul 2026, pentru a opta oară în istoria Aeroportului Internațional Cluj, este o performanță care reflectă profesionalismul și dedicarea întregii echipe a aeroportului, parteneriatul solid cu operatorii aerieni și colaboratorii noștri, dar, înainte de toate, încrederea milioanelor de pasageri care aleg Aeroportul Internațional Cluj pentru călătoriile lor. Aeroportul Internațional Cluj operează la nivelul anului 2026 o rețea de peste 60 de destinații, dintre care 13 destinații sunt noi, acoperind astfel aproximativ 25 de țări din Europa și nu numai. În continuare, o permanentă preocupare a managementului aeroportuar rămâne extinderea rețelei de rute, precum și crearea de noi oportunități și servicii pentru pasagerii noștri.”

Foto: Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj

Bogdan Costaş, Director General TAROM, a declarat la rândul său: „Între TAROM și Aeroportul din Cluj există un parteneriat de încredere, construit în jurul uneia dintre cele mai vechi și importante rute interne ale companiei. Compania națională de transport aerian are cel mai lung istoric de conectare a Transilvaniei cu Muntenia, începând cu perioada intrebelică când L.A.R.E.S., firma pe structura căreia s-a înființat TAROM în 1954 , efectua zboruri de legătură între Cluj, Chișinău, Cetatea Albă și București. La peste 70 de ani din acel moment, TAROM continuă să asigure conectivitatea Clujului cu 25 frecvențe săptămânale de zbor și până la 5-6 zboruri zilnice în perioadele de vârf.

Cu ocazia atingerii pragului de 2 milioane de pasageri pe aeroportul din Cluj, prin analiza destinațiilor interne din topul său, TAROM are și un profil al pasagerilor săi ce călătoresc între Cluj și București. Astfel, segmentele de clienți ai TAROM care accesează transportul aerian către Cluj ne spun foarte multe despre felul în care orașul și comunitatea s-a dezvoltat în ultimii ani. Este clar că aici există un echilibru între atractivitate economică (locul 1 în profilul pasagerilor sunt oamenii de afaceri), serviciile de sănătate, unde observăm creșterea în top a celor care vin la Cluj pentru scopuri medicale și cea cultural turistică”.

Depășirea pragului de 2 milioane de pasageri în 2026 evidențiază trendul ascendent al traficului aerian și reafirmă poziția Aeroportului Internațional Cluj ca lider regional în cadrul aeroporturilor din România. După un prim semestru din 2026 marcat de noi destinații și o creștere față de aceeași perioadă a anului precedent, luna iulie a adus un nou reper important: în data de 18 iulie 2026, aeroportul a procesat 14.501 de pasageri, reprezentând cel mai mare trafic zilnic înregistrat vreodată în luna iulie.

Foto: Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj

În paralel, Aeroportul Internațional Cluj derulează proiecte de investiții strategice în modernizarea infrastructurii și extinderea capacității operaționale, cu scopul de a susține ritmul de creștere și de a răspunde cerințelor unui trafic aerian tot mai complex. Prin aceste demersuri, Aeroportul Internațional Cluj își consolidează angajamentul de a rămâne un partener de încredere pentru parteneri, comunitatea locală și pasagerii săi.

Despre compania aeriană naţională TAROM – parteneră a evenimentului

Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române – TAROM a fost înfiinţată în anul 1954 şi îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor, fiind membră a Alianţei SkyTeam din 25 iunie 2010. Transportatorul Național al României deține o flotă de 14 aeronave și are în portofoliul său un număr de peste 50 de destinații operate cu aeronave proprii sau deservite de partenerii săi codeshare. Din anul 1993, TAROM este companie membră a Asociaţiei Internaţionale a Transportatorilor Aerieni (IATA).

De pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, TAROM operează zboruri zilnice spre Bucureşti, capitala României, iar în sezonul de vară operează zboruri charter spre Grecia (Lesbos), Turcia (Antalya) și în premieră, zboruri spre Tirana, capitala Albaniei.

Mai multe detalii despre produsele și serviciile oferite de compania TAROM pot fi obținute accesând site-ul www.TAROM.ro sau apelând gratuit Serviciul Call Center la numărul de telefon 004 021 99 78.

David Ciceo, directorul Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj și președinte al Asociației Aeroporturilor din România a fost reales, pentru un nou mandat de 3 ani.

Foto: Aeroportul Cluj

David Ciceo, directorul general al Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj și președinte al Asociației Aeroporturilor din România a fost reales, pentru un nou mandat de 3 ani, în Board-ul Airports Council International (ACI) Europe.

Alegerile au avut loc odată cu Congresul Anual și Adunarea Generală a ACI Europe, care s-au desfășurat la Atena, Grecia, în perioada 18-20 iunie. Contracandidații domnului David Ciceo pentru poziția de membru în Board-ul ACI Europe au fost Gediminas Almantas,  președintele Lithuanian Airports și Adam Sanocki, membru al Board-ului pentru Strategii și Marketing al Polish Airports.

Realegerea lui David Ciceo în conducerea principalei asociații a aeroporturilor din Europa este o realizare importantă pentru aviația civilă din România și reprezintă o recunoaștere a eforturilor depuse pe plan național și internațional, alături de întreaga echipă, pentru dezvoltarea Aeroportului Internațional Cluj.

La sfârșitul anului 2021, Aeroportul Internațional Cluj a fost desemnat de ACI Europe,  în premieră pentru România, cel mai bun aeroport din Europa la categoria sub 5 milioane de pasageri anual, devenind un aeroport de referință pe plan internațional.

Aeroportul Internațional Cluj este cel mai mare aeroport regional din România și a ajuns în 2024 la un trafic de 3,3 milioane de pasageri, fiind un exemplu de bune practici pe plan internațional pentru aeroporturile regionale.

„Sunt onorat să fiu reales în Consiliul de administrație al ACI EUROPE.  Competiția a fost puternică în acest an și doresc să mulțumesc comunității aeroporturilor europene pentru încrederea și sprijinul lor. Aștept cu nerăbdare să colaborăm pentru realizarea obiectivelor ACI Europe și pentru a promova interesele aeroporturilor europene”, a declarat David Ciceo.

ACI Europe este una dintre cele mai importante organizații din industria aviației civile și reprezintă peste 600 de aeroporturi din 55 de țări europene, cu un trafic cumulat de aproximativ 2,5 miliarde de pasageri.

Consiliul de conducere al ACI Europe reunește reprezentanții celor mai importante aeroporturi de pe continent și desfășoară activități de elaborare a politicilor privind dezvoltarea industriei aviatice la nivel european.

O nouă rută directă Cluj-Istanbul, de pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu”, prin serviciile oferite de Pegasus Airlines.

O nouă rută directă Cluj-Istanbul, de pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu”|Foto: monitorulcj.ro

Marți, 20 mai, Aeroportul din Cluj a inuagurat zborul direct Cluj – Istanbul, Aeroportul Internațional Sabiha Gökçen.

Compania va opera această rută cu o frecvență de 3 zboruri pe săptămâmă: marți, joi și sâmbătă. Prin noile zboruri, pasagerii vor beneficia de oportunități extinse de călătorie atât spre Istanbul, câșt și spre cele 146 de destinații internaționale din rețeaua Pegasus Airlines, care acoperă 53 de țări din Europa, Asia, Africa și Orientul Mijlociu.

David Ciceo: O conexiune eficientă spre Instanbul, dar și spre o rețea extinsă de destinații

„Este un moment important pentru Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj. Inaugurăm primul zbor regulat al companiei Pegasus: Cluj – Istanbul.

Vor fi trei zboruri pe săptămână. Istanbulul este un nod foarte important pentru Cluj și zona Transilvaniei. Deja avem 9 zboruri pe săptămână cu Turkish Airlines, dar aceste trei zboruri operate de compania Pegasus vor completa oferta de până acum. Având tarife foarte bune, impactul va fi unul însemnat, iar conexiunile extinse pe care le oferă vor reprezenta noi oportunități pentru pasageri.

Astfel, Aeroportul Internațional Cluj realizează o extindere strategică a portofoliului de destinații. Pasagerii din întreaga regiune vor beneficia de o conexiune eficientă spre Instanbul, dar și sprea o rețea extinsă de destinații oferite de operatorul aerian. De altfel, Pegasus Airlines va opera în această vară și zboruri charter de vacanță din Cluj spre Antalya”, a declarat David Ciceo, directorul general al Aeroportului Internațional „Avram Iancu” Cluj.

Pegasus Airlines este una dintre companiile aeriene private de top din Turcia, operează o flotă modernă de aeronave Airbus A320, A321 și Boeing 737, oferind servicii fiabile și accesibile către numeroase destinații din întreaga lume.

Radu Rațiu: Beneficii turistice și economice pentru Cluj și zona Transilvaniei

Vicepreședintele Consiliului Județean Cluj, Radu Rațiu, a apreciat beneficiile oferite de compania aeriană și a arătat că noile zboruri spre Istanbul, dar și spre alte destinații-cheie prin rețeaua extinsă oferită de Pegasus Airlines comportă avantaje de natură turistică, dar și economică pentru județul Cluj și Transilvania.

„Un moment însemnat pentru Cluj prin serviciile oferite de o companie nouă, iar în condițiile creșterii concurenței clujenii și toți cei din zona Transilvaniei vor beneficia de prețuri mai bune. Cred că noua conexiune cu Istanbul este una dintre cele mai bune relații aeriene pe care le avem, pe unul dintre cele mai importante aeroporturi din lume. Iar de acolo foarte mulți români zboară spre Statele Unite ale Americii sau spre Estul Asiei.

Este un moment oportun și cred că prin serviciile oferite de compania Pegasus beneficiile vor fi atât turistice, cât și economice. Sper ca activitatea lor să fie multiplicată în timp cu și mai multe destinații ce pot fi valorificate de clujeni.

Este un plus economic pentru județul Cluj, dar și pentru Transilvania”, a declarat Radu Rațiu, vicepreședintele Consiliului Județean Cluj.

Consulul onorific al Turciei la Cluj-Napoca, Vasile Andrei Vita, a apreciat noile destinații oferite prin intermediul companiei Pegasus, care vor contribui la dinamizarea relațiilor cu Turcia.

„Noile destinații oferite de pe Aeroportul Cluj sunt binevenite. Sunt încântat că relațiile foarte bune dintre România și Turcia pot fi aprofundate prin noile oportunități aeriene oferite”, a declarat Consulul Vasile Andrei Vita.

Aeroportul Istanbul Sabiha Gökçen, situat în partea asiatică a Istanbulului, oferă conexiuni rapide către centrul orașului și este unul dintre cele mai importante hub-uri regionale, cu un tranzit de 40 de milioane de pasageri pe an.

Prin noul parteneriat, Aeroportul Internațional Cluj își consolidează poziția ca principal pol de mobilitate aeriană în regiunea de norf-vest a României.

Pegasus Airlines, peste 37 de milioane de pasageri transportați în 2024

Burcu Ardali, Group Head of Sales la Pegasus Airlines, a fost prezentă la eveniment din partea companiei aeriene și a făcut o scurtă prezentare a posibilităților de conexiune și serviciile oferite de Pegasus.

„Compania a fost înființată în 1990, iar pentru început, în primii ani de activitate, a operat doar zboruri charter. Din 2005 a început operarea de zboruri regulate, iar scopul companiei a fost să devină unul dintre operatorii aerieni low-cost proeminenți din industria aviatică”, a explicat Burcu Ardali în cadrul prezentării.

„Compania este orientată spre pasageri și pune accent pe aeronave moderne sigure, care să permită obținerea sustenabilității pe termen lung. (…). De la 14 aeronave disponibile în flotă, în 2005, compania a evoluat continuu, astfel că la finalul lui 2024 compania a transportat 37,5 milioane de pasageri, cu 120 de aeronave, cu o vârstă medie de 4 – 5 ani, mai mult de 3.500 de zboruri pe săptămână, spre 151 de destinații, dintre care cele mai multe sunt internaționale”, potrivit Burcu Ardali, Group Head of Sales la Pegasus Airlines.

Conform comenzilor actuale, flota companiei va ajunge la 179 de aeronave până în 2030.

Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj face un pas important în modernizarea infrastructurii sale prin implementarea unui sistem de aterizare instrumentală (ILS) de categoria a III-a, care va permite operarea zborurilor și în condiții de ceață densă.

foto: Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj

Avioanele vor putea ateriza și pe ceață deasă pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj datorită unui sistem modern, ILS, de categoria a III-a, care va permite aterizarea aeronavelor și la o vizibilitate orizontală de 150 de metri față de 300 de metri cât este în prezent.

Anunțul a fost făcut miercuri, 15 ianuarie, de către David Ciceo, directorul Aeroportului Cluj.

Potrivit lui Ciceo, sistemul va fi funcțional din septembrie 2025.

„Am implementat un sistem performant, categoria a 3-a, care ne va ajuta foarte mult legat de ceața care este pe Cluj. Va fi funcțional în luna septembrie. În momentul de față avem un sistem ILS de categoria a 2-a, iar avioanele pot ateriza la o vizibilitate orizontală de 300 de metri, iar din toamnă vor putea ateriza la o vizibilitate orizontală de 150 de metri. Mai sunt condiții suplimentare pe care trebuie să le îndeplinească și aeronavele, dar și piloții. Comandantul și copilotul trebuie ambii să fie autorizați pentru categoria a 3-a. De exemplu, dacă copilotul nu este autorizat pentru categoria a 3-a nu pot să folosească decât categoria a 2-a, dar majoritatea piloților și comandanților sunt autorizați pentru această categorie, a 3-a. Așadar, problemele neplăcute cu întârzierile zborurilor pe Cluj din cauza ceții vor fi atenuate, nu se elimină total, dar se vor atenua foarte mult din iarna viitoare. Romatsa urmează să implementeze niște senzori meteo, astfel încât acest sistem să fie funcțional. Sistemul a fost deja este autorizat de Autoritatea Aeronautică Civilă din România”, a declarat David Ciceo.

David Ciceo, directorul general al Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj, a participat, în calitate de membru, la ședința Comitetului de Conducere al Consiliului Internațional al Aeroporturilor – regiunea Europa (ACI Europe).

Foto: Aeroportul Cluj

David Ciceo, directorul general al Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj, a participat în calitate de membru la cea de-a 140-a ședință de board a ACI Europe care s-a desfășurat la Istanbul, în data de 2 iulie 2024.

Având în vedere noile reglementări ale Comisiei Europene, aplicabile în domeniul transportului aerian, ședința de board a ACI Europe a inclus pe agenda discuțiilor subiectele referitoare la noua strategie de securitate (EU AVSEC Strategy), operaționalizarea Sistemului de Intrare /Ieșire din Spațiul Schengen (Entry/Exit System – EES), implementarea pachetului de măsuri pentru reducerea cu 55% a emisiilor de carbon până în anul 2030 (Fit for 55), reducerea poluării fonice și aspecte legislative privind tarifele aeroportuare, alocarea sloturilor orare pe aeroporturi și accesul pe piața serviciilor de handling la sol, conform Monitorul de Cluj.

EU AVSEC Strategy vizează creșterea gradului de securitate în aviația civilă, ceea ce presupune investiții în tehnologii avansate pentru controlul pasagerilor și al bagajelor, iar în cazul în care aeroporturile nu vor fi dotate cu echipamente de ultimă generație, se vor introduce măsuri suplimentare în ceea ce privește controlul de securitate. Regulamentul privind strategia de securitate urmează să fie publicat în prima jumătate a anului 2025, iar obiectivul Comisiei Europene este ca noile reglementări să fie aplicate pe aeroporturi până în anul 2030.

În ceea ce privește Entry/Exit System, discuțiile din cadrul ședinței de board a ACI Europe au vizat aspectele legate de modul de implementare și pregătirea statelor membre pentru introducerea noului sistem, după îndeplinirea tuturor cerințelor tehnice. O decizie privind calendarul pentru începerea operațiunilor Sistemului EES va fi luată în luna august 2024, însă Comisia Europeană își propune ca sistemul să devină operațional din octombrie 2024.

Referitor la reducerea emisiilor de carbon în sectorul aviației, proiectul „Fit for 55” a fost lansat de Comisia Europeană în iulie 2021 cu scopul de a își atinge noul obiectiv climatic pentru 2030 – o reducere cu 55% a emisiilor de gaze cu efect de seră față de anul 1990. Cu ocazia întâlnirii de la Istanbul, membrii boardului ACI Europe au analizat costurile și investițiile necesare pentru implementarea pachetului de măsuri care presupune reducerea emisiilor de carbon prin folosirea combustibililor ecologici și crearea infrastructurii aeroportuare necesare pentru alimentarea aeronavelor cu astfel de combustibili.

Având în vedere demersurile Comisiei Europene pentru reducerea poluării fonice, ACI Europe a subliniat necesitatea abordării unei strategii comune, coerente și armonizate, astfel încât regulamentele  care fac referire la gestionarea zgomotului să fie implementate pe aeroporturi  într-un mod cât mai eficient din punct de vedere al costurilor.

„Am discutat despre provocările din aviația civilă din perioada următoare”

Prezent la ședința de board a ACI Europe David Ciceo a declarat: „Am discutat despre provocările din aviația civilă din perioada următoare și modul în care va trebui să ne adaptăm și să răspundem la noile schimbări legislative. ACI Europe colaborează cu Comisia Europeană pentru a găsi cele mai eficiente modalități de a implementa viitoarele prevederi ale regulamentelor, astfel încât aeroporturile din Europa să ofere condiții la cele mai înalte standarde, atât în ceea ce privește securitatea și siguranța, cât și serviciile și facilitățile oferite pasagerilor”.

Ședința Boardului ACI Europe a precedat cea de-a 34-a ediție a Congresului Anual al ACI  Europe (ACI EUROPE Annual Congress & General Assembly 2024)  care se desfășoară în perioada 2-4 iulie în Turcia. Evenimentul reunește directorii generali ai celor mai importante aeroporturi din Europa, reprezentanți ai Comisiei Europene, ai companiilor aeriene precum și specialiști ai firmelor cu activitate în domeniul transportului aerian.

Asociația Aeroporturilor din România organizează la Iași, în perioada 28-29 mai, Adunarea Generală a Asociației Aeroporturilor din România și Conferința Anuală cu tema Geopolitică și aeroporturile din România.

Foto: Asociaţia Aeroporturilor din România – Facebook

Asociația Aeroporturilor din România, în parteneriat cu Aeroportul Internațional Iași, organizează la Iași, în perioada 28-29 mai, Adunarea Generală a Asociației Aeroporturilor din România și Conferința Anuală cu tema Geopolitică și aeroporturile din România.

Evenimentul are o semnificație importantă, având în vedere că marchează împlinirea a 25 de ani de activitate a Asociației. La această ediție jubiliară, conferința reunește reprezentanți ai aeroporturilor din România, reprezentanți ai instituțiilor de stat cu atribuții în domeniul siguranței și securității aeronautice precum și reprezentanți ai companiilor aeriene și ai altor companii cu activitate în domeniul aviației civile.  La masa discuțiilor vor fi prezenți și reprezentanți ai autorităților locale dar și ai ambasadei Khazakhstanului în România, scrie Monitorul de Cluj.

Programul evenimentului va include sesiuni de discuții și prezentări pe teme de actualitate din aviație, de interes pentru toți cei prezenți. Astfel, în cele două zile ale conferinței se va vorbi despre piața aviației din România, despre competiția între companiile aeriene europene prezente în țara noastră, despre aviația civilă națională în context european dar și despre dezvoltarea traficului cargo pe plan intern. De asemenea, va fi analizată evoluția traficului de pasageri și se va discuta despre provocările cu care se confruntă aeroporturile în contextul aderării la spațiul Schengen, precum și despre finanțarea proiectelor de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare.

„Suntem mândri să sărbătorim un sfert de secol de la înființarea Asociației Aeroporturilor din România. În acest timp am asistat la transformări și evoluții remarcabile în domeniul aviației, așa că putem spune că este un moment de mândrie și reflecție pentru toți cei implicați în operarea și dezvoltarea aeroporturilor din România. Un eveniment deosebit de important pentru noi a fost intrarea României în spațiul Schengen cu frontierele aeriene. Aceasta deschidere nu doar că facilitează mobilitatea și comerțul, dar consolidează și poziția strategică a aeroporturilor noastre pe harta europeană. Am depus eforturi considerabile pentru a atinge acest obiectiv, iar acum beneficiile se văd prin creșterea fluxurilor de pasageri și mărfuri, îmbunătățirea serviciilor și sporirea securității. Această conferință nu doar că ne oferă ocazia de a analiza realizările noastre de până acum, dar și de a planifica viitorul industriei aviatice românești. Alegerea Iașiului ca gazdă pentru acest eveniment important subliniază rolul său crucial în rețeaua națională de aeroporturi”, a declarat David Ciceo, Președintele AAR și directorul Aeroportului Cluj.

O nouă platformă pentru staționarea aeronavelor, inaugurată pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj. Mai multe aeronave au acum posibilitatea de a staționa pe aerogara din Cluj.

FOTO: Diana CÎMPEAN/ monitorulcj.ro

Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, regie autonomă aflată în subordinea Consiliului Județean Cluj, a inaugurat joi, 29 februarie 2024 o nouă platformă pentru staționarea aeronavelor.

„Am reușit să finalizăm o platformă de parcare a aeronavelor cu patru locuri de parcare, o investiție de aproximativ 33 de milioane de lei, aproape 50%cofinanțat din fonduri europene și din bugetul de stat. Este foarte important, pentru că la Aeroportul Internațional «Avram Iancu» din Cluj nu erau suficiente locuri de parcare. Cu aceste patru locuri am ajuns oarecum la zi, intenționăm să construim în continuare din venituri proprii alte patru locuri de parcare. Apreciez în mod deosebit efortul colegilor de la aeroport, dar și sprijinul constant acordat de ministerul transporturilor și direcția POIM. A fost un sprijin deosebit, în total am reușit să implementăm proiecte de peste 130 de milioane de euro, peste 40 de milioane de euro contribuție din fonduri europene și de stat. Investițiile din ultimii trei ani au fost foarte importante pentru dezvoltarea infrastructurii aeroportului.

FOTO: Diana CÎMPEAN/ monitorulcj.ro

Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, regie autonomă aflată în subordinea Consiliului Județean Cluj, a inaugurat joi, 29 februarie 2024 o nouă platformă pentru staționarea aeronavelor.

„Am reușit să finalizăm o platformă de parcare a aeronavelor cu patru locuri de parcare, o investiție de aproximativ 33 de milioane de lei, aproape 50%cofinanțat din fonduri europene și din bugetul de stat. Este foarte important, pentru că la Aeroportul Internațional «Avram Iancu» din Cluj nu erau suficiente locuri de parcare. Cu aceste patru locuri am ajuns oarecum la zi, intenționăm să construim în continuare din venituri proprii alte patru locuri de parcare. Apreciez în mod deosebit efortul colegilor de la aeroport, dar și sprijinul constant acordat de ministerul transporturilor și direcția POIM. A fost un sprijin deosebit, în total am reușit să implementăm proiecte de peste 130 de milioane de euro, peste 40 de milioane de euro contribuție din fonduri europene și de stat. Investițiile din ultimii trei ani au fost foarte importante pentru dezvoltarea infrastructurii aeroportului.

FOTO: Diana CÎMPEAN/ monitorulcj.ro

Anul trecut am fost nevoiți să refuzăm aeronave pentru că nu am avut destule locuri de parcare. În continuare avem potențial mare să creștem traficul. Anul trecut am avut 3,24 milioane de pasageri, avem estimări de creștere a traficului. Anul acesta va trebui să fim prudenți, va fi un an foarte dificil pentru că nu sunt destule aeronave pe piață, trebuie verificate o parte din motoarele aeronavelor Airbus 320 și întârzie livrarea de aeronave Boeing. Din lipsa aeronavelor de pe piață, probabil că traficul va stagna și ne va trebui foarte multă prudență”, a declarat David Ciceo, Directorul General al Aeroportului Internațional Cluj, în cadrul unei conferințe de presă.

Patru noi locuri de staționare, pe Aeroportul din Cluj

Noua platformă, cu 4 locuri de staționare, a fost realizată din fonduri europene prin Programul Operațional Infrastructură Mare. Valoarea totală a proiectului a fost de 33.253.408,34 lei, din care suma de 10.942.580,28 lei a fost asigurată de Uniunea Europeană, iar 1.673.571,08 lei sunt de la bugetul de stat.

FOTO: Diana CÎMPEAN/ monitorulcj.ro

Platforma, dotată cu sisteme de balizaj și de iluminat de ultimă generație, are o suprafață construită de 32.251 mp (suprafețe portante și acostamente), din care aproximativ 15.800 mp reprezintă cele 4 locuri de staționare pentru aeronave.

Ca urmare a implementării proiectului Platformă de staționare aeronave, Aeroportul Cluj oferă companiilor aeriene posibilitatea de a suplimenta frecvențele de zbor sau de a introduce noi destinații. Conectarea platformei la pista de decolare – aterizare și la noua cale de rulare paralelă cu pista va asigura fluidizarea mișcărilor aeronavelor și va optimiza desfășurarea activităților operaționale în condiții de siguranță.

FOTO: Diana CÎMPEAN/ monitorulcj.ro

Gard perimetral inteligent cu echipamente de supraveghere

Un alt proiect realizat din fonduri nerambursabile a fost „Creșterea siguranței și securității pasagerilor pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj – Asigurarea securității pasagerilor pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj”, în valoare totală de 28.244.557,00 lei, contribuția Uniunii Europene la acest proiect fiind de 20.165.694,87 lei, iar contribuția de la Bugetul de Stat este de 3.084.165,10 lei.

În urma implementării acestui proiect, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj dispune de un gard perimetral inteligent dotat cu echipamente de supraveghere de ultimă generație, un sistem integrat de televiziune cu circuit închis, un echipament de siguranță utilizat pentru înlăturarea urmelor de cauciuc de pe pista de decolare-aterizare și alte echipamente pentru întreținerea suprafețelor din zona de operațiuni aeriene.

„Fondurile europene reprezintă o sursă importantă de finanțare. Am finalizat proiecte cu cofinanțare europeană prin care am dezvoltat infrastructura aeroportuară și am achiziționat echipamente care vor crește gradul de siguranță și securitate. Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a implementat sau are în curs de implementare 14 proiecte prin Programul Operațional Infrastructură Mare, în valoare totală de peste 126 de milioane de euro, din care suma asigurată de Uniunea Europeană și de la Bugetul de Stat este de peste 47 de milioane euro”, a declarat Viorel Federiga, președintele Consiliului de Administrație al Aeroportului Internațional Cluj.

FOTO: Diana CÎMPEAN/ monitorulcj.ro

Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a încheiat anul 2023 cu un record de 3.240.750 de pasageri, în creștere cu 11% față de anul 2019 și cu 23% mai mult față de anul 2022, consolidându-și poziția de primul aeroport regional al țării.

Aeroportul Internaţional „Avram Iancu” Cluj sărbătorește în premieră pasagerul cu numărul 3.000.000 în anul 2023.

 Foto: Facebook – Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj

Este pentru prima oară când un aeroport regional din România depășește acest prag semnificativ din punct de vedere al traficului de pasageri, într-un an calendaristic. Pasagerul cu numărul 3 milioane este programat să aterizeze vineri la Aeroportul Internațional Cluj.

În perioada ianuarie-septembrie, Aeroportul Cluj a înregistrat deja 2,5 milioane de pasageri, iar numărul poate să ajungă la 3,1 milioane de pasageri la finalul anului 2023, estimau reprezentanții instituției la finalul lunii octombrie.

„Aeroportul a avut o creștere importantă a traficului. Dacă în 1996 am avut 32.000 de pasageri, la două zboruri interne Cluj-București, am reușit să devenim un aeroport internațional-regional important pentru această parte a Europei. În 2019 am avut 2,9 milioane de pasageri. Din cauza crizei COVID-19, numărul a scăzut dramatic. 899 de mii. Ce este relevant este că, jumătate dintre cei 899.000 de pasageri au fost în primele trei luni – ianuarie, februarie, martie. Aeroportul a făcut un efort extraordinar astfel încât să depășim această criză. Anul trecut am finalizat cu 2,6 milioane pasageri și în acest an vom depăși pentru prima dată 3,1 milioane pasageri. Suntem pe locul doi în România. Traficul pe ianuarie-septembrie 2023: avem 2,5 milioane de pasageri. Din acest motiv considerăm că vom depăși 3 milioane de pasageri, având în vedere că mai avem cam trei luni. Deci ne așteptăm să facem cam 3,1-3,2 milioane de pasageri”, a explicat David Ciceo, în cadrul unui eveniment care a avut loc la Aeroportul Cluj, la finalul lunii octombrie.