Comisia Europeană impune restricții temporare privind transportul lichidelor, din septembrie, pe aeroporturile din UE, înclusiv pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj.

Foto: Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj

Începând din data de 1 septembrie 2024 vor fi impuse restricții temporare în ceea ce privește controlul de securitate al lichidelor la toate aeroporturile membre UE, capacitatea maximă permisă a recipientelor individuale pentru lichide va fi limitată temporar la 100 ml, informează, marți, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj.

Restricții temporare în ceea ce privește transportul lichidelor pe aeroporturile din UE

Aceste restricții vin ca urmare a Deciziei Comisiei Europene 2024/2109 respectiv a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2024/2108 al Comisiei de modificare a Regulamentului (UE) 2015/1998, în ceea ce privește anumite măsuri urgente de securitate aeronautică referitoare la echipamentele de securitate pentru controlul de securitate al lichidelor, aerosolilor și gelurilor.

Măsura se aplică tuturor aeroporturilor care folosesc echipamente de detecție a explozibililor în bagajele de mână (EDSCB) standard C3. În acest context, echipamentele de standard C3 concepute pentru controlul de securitate al bagajelor de mână care au primit «marca UE» sau «marca UE în curs de aprobare» înainte de 1 august 2024 pot fi utilizate numai pentru controlul de securitate al lichidelor, aerosolilor și gelurilor cu o limită de control al volumului maxim al recipientelor individuale pentru lichide, aerosoli și geluri care nu depășește 100 ml.

Prin achiziționarea echipamentelor de securitate standard C3 de către Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj s-a permis pasagerilor să călătorească de pe aeroportul clujean fără restricții la transportul lichidelor în bagajele de mână. Însă, având în vedere decizia Comisiei Europene, începând cu data de 1 septembrie 2024, pasagerii care călătoresc de pe Aeroportul Cluj vor putea transporta în bagajul de mână o cantitate  de maxim 100 de ml de lichide/recipient.

Impunerea acestor restricții temporare este determinată  de necesitatea revizuirii unor configurații tehnice la echipamentele de securitate standard C3 în vederea îmbunătățirii performanțelor acestora.

Soluții pentru eliminarea restricțiilor

Comisia Europeană împreună cu statele membre UE și reprezentanții Conferinței Europene a Aviației Civile colaborează strâns cu toate părțile implicate pentru a identifica o soluție care să rectifice problemele identificate și să elimine restricțiile impuse.

Pentru a evita situațiile neplăcute, atât aeroportul cât și companiile aeriene vor informa pasagerii despre condițiile de călătorie privind controlul de securitate.

David Ciceo, directorul general al Aeroportului Internațional „Avram Iancu” Cluj, a participat în calitate de speaker, în perioada 23-25 octombrie 2023, la Conferința anuală „North America/Central Europe Airport Issues”, organizată de Asociația Internațională a Directorilor de Aeroporturi (IAAE).

 FOTO: Aeroportul Internațional Cluj

Cea de-a 27-a ediție a conferinței s-a desfășurat la Dubrovnik (Croația) și a reunit directori de aeroporturi și reprezentanți ai instituțiilor cu atribuții în domeniul aeroportuar din America de Nord și Europa Centrală.

Conferința a creat premisele pentru un schimb de experiență între specialiștii de top din industria aeroportuară în vederea implementării unor modele de bune practici la nivel managerial, operațional, financiar, de securitate și siguranță în domeniu.

Membru al Asociației Internaționale a Directorilor de Aeroporturi (IAAE), în cadrul conferinței, David Ciceo a susținut o prezentare care a oferit o perspectivă complexă asupra traficului aerian din Europa și România și a punctat aspectele esențiale care au dus la dezvoltarea Aeroportului Internațional Cluj, prin proiecte de infrastructură finanțate din fonduri europene, atragerea de noi companii aeriene, creșterea numărului de destinații, perfecționarea continuă a personalului și crearea de noi facilități pentru pasagerii și partenerii aeroportului.

De asemenea, David Ciceo a fost invitat să participe și la ședința de board a IAAE, care a precedat conferința, ocazie cu care a prezentat câteva aspecte regionale privind aeroporturile, în actualul context european.

În anul 2022, pe Aeroportul Internațional Cluj au fost înregistrați peste 2,6 milioane de pasageri, iar pentru 2023 se estimează că valorile de trafic vor ajunge la aproximativ 3,1 milioane de pasageri.

Companiile low cost operează 70% din traficul aerian din România

În ceea ce privește transportul aerian din România, datele arată că:

• traficul de pasageri va reveni la valorile înregistrate înainte de pandemie până la finalul anului în curs, spre deosebire de traficul aerian din Europa, a cărei revenire este așteptată abia la finalul anului 2024;
• companiile low cost operează în momentul de față aproximativ 70% din traficul aerian din România;
• în topul destinațiilor de pe aeroporturile din România se află orașele Londra, Milano și București;
• până în anul 2040, într-un scenariu realist, se estimează că traficul de pasageri pe aeroporturile din România va ajunge la aproximativ 57 de milioane de pasageri, de la 21 de milioane înregistrați în 2022.

Conferința anuală „North America/Central Europe Airport Issues” reprezintă unul dintre cele mai prestigioase evenimente din domeniul aviației civile și își propune să faciliteze cooperarea între liderii industriei în vederea dezvoltării transportului aerian.

Printre speakerii, la ediția 2023 a conferinței, s-au numărat manageri ai aeroporturilor din San Francisco (SUA), Charlotte (SUA), Savannah (SUA), Oklahoma City (SUA), Dubrovnik (Croația), Split (Croația), Poznan (Polonia), Zagreb (Croația) și Belgrad (Serbia), dar și reprezentanți ai companiilor și organismelor de supraveghere și reglementare din domeniu, precum Aviation Strategies International Institute, Autoritatea Aeronautică din Kazakhstan, U.S. Federal Aviation Administration, Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare, U.S. Transportation Security Administration sau Autoritatea Aeroportuară din Israel.

Aeroportul Internaţional „Avram Iancu” Cluj sărbătorește pasagerul cu numărul 2.000.000 în anul 2023.

Foto: Facebook Aeroportul Internațional „Avram Iancu

Anul acesta, Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj atinge pentru a cincea oară în istoria sa pragul de 2 milioane de pasageri înregistrați într-un an calendaristic, această celebrare devenind astfel un eveniment simbol.

În septembrie 2017, Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj a înregistrat pentru prima dată în istoria sa două milioane de pasageri într-un an, iar de atunci, în septembrie 2018 și septembrie 2019 au mai fost organizate două evenimente pentru sărbătorirea pasagerului 2 milioane.

De asemenea, în octombrie 2022, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a sărbătorit pasagerul cu numărul 2 milioane pentru a patra oară în istoria sa. La acea dată, norocosul pasager a fost un băiețel de 10 ani, Gabriel, elev la Școala Gimnazială „Ion Agârbiceanu” din Cluj-Napoca. El a fost însoțit de părinți și s-a declarat surprins de eveniment.

Rețeaua de rute a Aeroportului Internațional Cluj oferă în prezent peste 45 de destinații regulate spre peste 20 de țări din Europa și Orientul Mijlociu, precum și zboruri charter spre cele mai importante destinații turistice ale sezonului.

David Ciceo, directorul general al Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj, a participat la ședința Consiliului de conducere al Airport Council International Europe, care s-a desfășurat la Barcelona, în 26 iunie.

Foto: Aeroportul Internațional Cluj

Cu această ocazie au fost analizate principalele probleme care preocupă aeroporturile europene în acest moment:

• recuperarea traficului aerian de dinainte de pandemie în contextul în care Organizația Mondială a Sănătății a stabilit că nu mai există o urgență globală legată de sănătatea publică;
• influența contextului politic actual marcat de războiul din Ucraina, perspectivele extinderii Uniunii Europene spre Balcanii de Vest, Ucraina, Moldova și Georgia, apropiatele alegeri europene care vor da startul unui nou ciclu politic la nivelul Uniunii Europene;
• măsurile care vor trebui luate de aeroporturi pentru punerea în aplicare a Pachetului Fit for 55 lansat de Comisia Europeană în iulie 2021 cu scopul de a reduce emisiile de carbon în Uniunea Europeană cu 55% până în 2030 și amendamentele propuse de aeroporturi dintre care cele mai importante sunt legate de obligațiile care vor reveni aeroporturilor mici, crearea infrastructurii pentru alimentarea aeronavelor cu combustibili ecologici, crearea unui fond de inovare pentru decarbonizarea aviației, impunerea de taxe pe kerosen;
• rolul aeroporturilor pentru susținerea inițiativelor legate combustibilii sustenabili (SAF): sprijin logistic; sensibilizarea pasagerilor și companiilor; acordarea de facilități financiare; angajarea unui dialog cu autoritățile publice locale și partenerii economici și sociali;
• amendarea legislației europene cu privire la tarife, slot-uri, ajutoare de stat și drepturile pasagerilor.

„Aeroporturile europene fac eforturi susținute pentru a susține creșterea traficului. Este de așteptat ca, deja începând de anul acesta, o parte dintre aeroporturi să poată reveni la nivelul de trafic pe care l-au avut în anul 2019. Totuși, cele mai multe aeroporturi vor reuși să recupereze nivelul de trafic de dinainte pandemie doar anul viitor. ACI Europe intenționează să se implice activ în dialogul cu toate instituțiile cu responsabilități în domeniu pentru a susține aeroporturile europene în gestionarea unui trafic în continuă creștere”, se arată într-un comunicat de presă al aeroportului clujean.

Noua investiție constă în extinderea actualului terminal de pasageri plecări, atât la parterul clădirii, cât și la etajul acesteia, inclusiv prin suplimentarea numărului porților de îmbarcare destinate zborurilor interne și externe.

Foto: Facebook Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj

Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de Organism Intermediar pentru Transport, au semnat contractul de finanțare pentru realizarea proiectului „Extindere terminal pasageri plecări pe latura de nord”.

Valoarea totală a Contractului de Finanțare este 365.708.900,80 lei, din care valoarea cofinanțării Uniunii Europene este de 129.618.899 lei.

Obiectivul general al proiectului este extinderea terminalului plecări cu aproximativ 7.200 de metri pătrați și a platformei de staționare aeronave cu aproape 9.000 de metri pătrați, ceea ce va duce la creșterea capacității de procesare și a gradului de confort al pasagerilor.

Odată cu finalizarea lucrărilor, va fi optimizată gestionarea fluxului de pasageri în intervalele de timp aglomerate, în special la orele de vârf, cu desfășurarea în condiții corespunzătoare a activității aeroportuare.

„Este foarte important să pregătim creșterea de trafic ce va veni. Prin această extindere noi vom dubla suprafețele de grupare la interne și externe (…) Avem un plan coerent și considerăm că în 2040 vom ajunge la 7 milioane de pasageri. Până facem un nou terminal această extindere este foarte importantă”, a declarat David Ciceo, directorul Aeroportului Internațional „Avram Iancu” Cluj.

Prin această investiție se urmărește o mai bună separare fizică a fluxurilor pentru zborurile interne și internaționale, creșterea numărului de filtre de control pentru procesarea pasagerilor în orele de vârf, asigurarea unui acces facil între cele două nivele ale terminalului prin realizarea unor scări/lifturi etc.

Ce presupune investiția?

Noua investiție constă în extinderea, pe latura nordică, a actualului Terminal de Pasageri Plecări, atât la parterul clădirii, cât și la etajul acesteia, inclusiv prin suplimentarea numărului porților de îmbarcare destinate zborurilor interne și externe. Vor fi, astfel, amenajate trei noi porți de îmbarcare, din care una destinată traficului intern și două pentru cel extern. La finalul lucrărilor de construire, Aeroportul clujean va deține nu mai puțin de patru porți de îmbarcare destinate zborurilor interne și opt porți de îmbarcare pentru plecări internaționale.

Proiectul este cofinanțat din Fondul European pentru Dezvoltare Regională prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014 – 2020.

Construirea unui nou terminal de pasageri ar putea fi posibilă din anul 2025

Potrivit Directorului General al Aeroportului „Avram Iancu” Cluj, această extindere a terminalului va fi una temporară, deoarece ei speră că în anul 2025 vor începe construcția unui nou terminal de pasageri.

Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj anunţă faptul că sezonul de vară 2023 vine cu multe oportunități de călătorie spre destinații din Europa și Orientul Mijlociu, dar şi cu creşteri semnificative ale frecvenţelor pe mai multe destinaţii.

Foto Aeroportul Internațional Cluj

Aeroportul Internaţional Cluj în cifre

Aeroportul Internaţional Cluj continuă să înregistreze creşteri semnificative ale traficului de pasageri, înregistrând în primul trimestru din 2023 aproximativ 600.000 de pasageri, în creştere cu 6% faţă de trimestrul I al anului 2019, care a reprezentat cel mai bun din istoria aeroportului clujean şi în creştere cu 80% faţă de trimestrul I al anului 2022.

De asemenea, în cursul lunii mai a acestui an se estimează atingerea pragului de 1 milion de pasageri transportaţi de pe aeroportul clujean, cu lună mai devreme decât în anul precedent.

Noutăţi şi perspective de dezvoltare a reţelei de rute

Pasagerii Aeroportului Internațional Cluj au în acest moment posibilitatea de a călători spre aproximativ 50 de destinaţii oferite de către 9 operatori aerieni: Wizz Air, Lufthansa, Turkish Airlines, Lot Polish Airlines, Ryanair, HiSky, Tarom, AeroExpress Regional şi AirConnect, iar pe parcursul sezonului de vară se va depăşi pragul de 65 de destinaţii operate de pe aeroportul clujean.

Creșterea traficului de pasageri este susţinută în programul de vară 2023 de lansarea/reluarea a 11 rute şi începerea operațiunilor pentru o nouă companie aeriană, respectiv AirConnect care operează în prezent zboruri spre Budapesta, iar din 22 iunie 2023 va conecta Clujul de litoralul Mării Negre, prin zborurile spre Constanţa, operate cu 2 frecvenţe săptămânale, în fiecare joi şi duminică.

De asemenea, compania aeriană Aeroexpress Regional îşi prelungeşte perioada de operare a zborurilor spre capitala Ungariei, Budapesta, până la finalul lunii august 2023.

Odată cu începerea sezonului de vară 2023, compania aeriană Ryanair a demarat noi zboruri spre 3 destinaţii din 3 ţări europene, respectiv Bruxelles Charleroi (Belgia), Milano-Bergamo (Italia) şi Paris Beauvais (Franţa), extinzându-şi astfel la 5 numărul destinaţiilor disponibile de pe Aeroportul Internaţional Cluj, alături de zborurile spre Dublin şi Londra Stansted.

Creşteri de frecvenţe

Sezonul de vară 2023 aduce o conectivitate sporită pentru mai multe rute cu plecare de la Cluj-Napoca spre marile capitale sau oraşe europene de interes: Bucureşti (35 zboruri/săptămână), Londra Luton/Stansted (21 zboruri/săptămână), Milano-Bergamo (17-18 zboruri/săptămână), Munchen (14 zboruri/săptămână), Frankfurt Main/Hahn (13 zboruri/săptămână), Paris Beauvais (11 zboruri/săptămână), Bruxelles Charleroi (11 zboruri/săptămână), Istanbul şi Barcelona (7 zboruri/săptămână), Varşovia şi Budapesta (6 zboruri/săptămână).

Astfel, odată cu debutul zborurilor Ryanair pe cele 3 rute noi, frecvențele pentru Milano Bergamo au crescut cu un total de 13 frecvențe pe săptămână față de sezonul de iarnă 2023 (+6 Wizz Air si +7 Ryanair), cele pentru Paris Beauvais cu 7 zboruri săptămânale suplimentare (+3 Wizz Air și +4 Ryanair) şi cele spre Bruxelles Charleroi (+ 1 Wizz Air și +4 Ryanair) cu 5 zboruri în plus pe săptămână.

De asemenea, în sezonul de vară Ryanair suplimentează zborurile spre cea mai populară rută de pe Aeroportul Internațional Cluj, respectiv spre Londra (Stansted), de la 3 la 4 frecvenţe săptămânale, în zilele de luni, miercuri, vineri şi duminică. Zborurile Ryanair spre Dublin se mențin în operare cu 2 frecvenţe săptămânale, în fiecare luni şi vineri, iar ca o alternativă pentru această destinaţie, compania HiSky crește frecvențele săptămânale de la 2 la 3 şi operează zborurile spre Dublin în fiecare miercuri, vineri şi duminică.

Malta (Malta) s-a reluat de azi 3 aprilie 2023, cu 2 şi chiar 3 zboruri săptămânale în zilele de luni, joi şi vineri. De asemenea, Wizz Air va relua operarea zborurilor pe destinaţiile de vacanţă extrem de apreciate din Grecia – Corfu, din 12 iunie 2023 (Lu și Vi), Creta Chania din 13 iunie 2023 (Ma și Sâ) şi Zakynthos din 15 iunie 2023 (Jo si Du) şi Spania – Palma de Mallorca din 14 iunie (Mi și Du).

Pentru călătoriile cu conexiuni prin cele mai mari hub-uri Europene, compania aeriană Lufthansa va menţine operaţiunile de zbor spre Munchen cu 14 frecvenţe săptămânale, iar pe parcursul sezonului de vară va dubla numărul zborurilor disponibile spre Frankfurt Main (Germania), de la 6 la 12 zboruri saptămânale.

De asemenea compania aeriană Turkish Airlines va crește cu 3 frecvențe numărul zborurilor disponibile spre Istanbul (Turcia), având astfel zboruri zilnice spre această destinație de pe aeroportul clujean.

Operatorul aerian polonez Lot Polish Airlines a crescut cu 2 frecvenţe săptămânale numărul zborurilor regulate disponibile spre Varșovia (Polonia), operându-se astfel până la 6 zboruri săptămânale în sezonul de vară 2023 de pe Aeroportul Internațional Cluj.

Compania aeriană Tarom oferă oportunități de călătorie spre București prin zborurile operate cu 25 frecvenţe săptămânale în sezonul de vară 2023, iar compania aeriană HiSky oferă şi ea o alternativă la zborurile spre capitala României, Bucureşti, menţinând operarea cu 10-11 frecvenţe săptămânale de pe aeroportul clujean.

O creştere semnificativă înregistrează şi destinaţia Tel Aviv, pentru care în sezonul de vară 2023, compania HiSky dublează frecvenţele de la 1 la 2 zboruri săptămânale.