Lucrările de realizare a drumului expres care va lega Autostrada Transilvania (A3) de drumul național DN1 în dreptul localității Tureni au demarat în forță. Constructorul a intrat deja cu utilajele pe teren. Ministerul Transporturilor a emis în august 2023 autorizația de construire pentru drumul expres.

„Drum expres pentru realizarea conexiunii dintre Autostrada A3 (Zona Turda) și Drum Național DN1 (Zona Tureni)” este un proiect în valoare de 562 de milioane de lei, la care se va adăuga TVA, care a fost câștigat de o asociere a cărui lider este compania Dimex 2000 Company. Acestei companii i se alătură firmele Autotehnorom SRL, OPR Asfalt SRL, Obras Publicas Y Regadios SA și Con-A Operations. Această asociere beneficiază de o importantă expertiză în domeniul podurilor prin specialiștii companiei Con-A Operations din Sibiu. Compania sibiană are o experiență semnificativă în proiecte de infrastructură rutieră în domeniul podurilor/viaductelor.

Con-A este o societate sibiană cu capital 100% românesc, ea remarcându-se în domeniul construcțiilor pe segmentul industrial, fiind cea mai experimentată firmă din această categorie. A realizat cu succes peste 70 de proiecte industriale de-a lungul a peste 30 de ani de activitate, excelând în construcția și proiectarea a numeroase unități de producție. Portofoliul companiei cuprinde atât proiecte cu arhitectură complexă, cât și proiecte unde primează funcționalitatea.

În ceea ce privește construcția de drumuri, Con-A este una din puținele firme din România care deține tehnologia necesară pentru realizarea grinzilor de pod, grinzilor precomprimate, cu lungime de 45 de metri. Aceasta reprezintă cea mai mare lungime de grinzi care se poate realiza acum în România.

Con-A deține fabrica de prefabricate pentru produse din beton armat și precomprimat de la Mârșa, care asigură companiei un grad ridicat de eficiență, autonomie și rapiditate în execuția proiectelor. Echipată cu linii tehnologice la standarde înalte, utilaje performante și echipamente la nivelul celor întâlnite în cele mai moderne fabrici din Europa, unitatea de la Mârșa realizează elemente care respectă toate standardele europene în domeniu. Fabrica de la Mârșa are o capacitate de producție de 30.000 de metri cubi pe an.

În județul Cluj, Con-A se poate lăuda cu realizarea câtorva proiecte spectaculoase. Este vorba despre Cluj Arena, Sala Polivalentă, dar și fabricile Guhring, Bosch și de Longhi.

Primarul comunei Hoghilag a anunțat că modernizarea drumului care leagă Hoghilagul de Valchid va începe în doar câteva zile.

Foto: Facebook Nicu Lazăr

Deasemenea, primarul comunei Hoghilag, Nicu Lazăr spune că primăria mai are în prezent în derulare câteva investiții majore care vizează satul Valchid și locuitorii acestuia.

„Investiția cea mai așteptată de catre oamenii din Valchid a început. De zeci de ani valchizenii își doresc pe buna dreptate asfaltarea drumului comunal Hoghilag – Valchid iar în aceste zile a demarat organizarea de șantier .

E un vis devenit realitate iar asta ne bucură tare mult. În paralel cu această investiție mult așteptată la Valchid mai avem în derulare următoarele proiecte: introducerea rețelei de apă (care va fi definitivată în aproximativ două luni), va reîncepe curând lucrul la rețeaua de canal (estimăm finalizarea ei până în luna iunie a acestui an), se lucrează la grădinița Valchid (ne dorim să fie gata la finalul acestui an), așteptăm dotările la căminul Valchid pentru a definitiva investiția (maximum trei luni). Sunt investiții care depășesc 5 milioane de euro doar în acest sat.

Efortul nostru este supraomenesc uneori deși mai sunt multe lucruri de făcut și pentru asta vă rugăm să înțelegeți și să mai tolerați disconfortul pentru o perioadă de timp.

Mulțumim valchizenilor și îi asigurăm că e o onoare pentru noi toată această muncă în slujba lor!” a transmis primarul comunei Hoghilag, Nicu Lazăr.